Start » CHIP TUNING » osobowe » volkswagen » Golf » Golf 4 - 1997 - 2003 » volkswagen Golf 1.9 TDI 150hp 320Nm (Golf 4 – 1997 – 2003)
Korzystamy tylko i wyłącznie z najnowszych oprogramowań oraz urządzeń do pojazdów osobowych, dostawczych, rolniczych, budowlanych, ciężarowych.
Magicmotorsport, DFOX DFB Technology, DynoPro, VCDS, VCP SYSTEM, Texa,Launch, MSI,Bosch, VAS, Dimsport Trasdata, Autotuner.
Specyfikacja Pojazdu | |
|---|---|
TYP POJAZDU | osobowe |
PRODUCENT | volkswagen |
MODEL | Golf |
SILNIK | 1.9 TDI 150hp |
GENERACJA | (Golf 4 – 1997 – 2003) |
POJ. SILNIKA | 1896 CC |
KOD SILNIKA | ARL |
STEROWNIK ECU | Bosch EDC15P+ |
ODCZYT ECU | Alientech Kess , CMD OBD , FGtech , Galetto , MPPS |
PRZED TUNINGIEM | 150KM / 320Nm |
PO TUNINGU | 190KM / 410Nm |
Profesjonalnie i bezpiecznie polepszamy parametry silnika 1.9 TDI 150hp w pojazdach marki volkswagen przy fabrycznym osprzęcie silnika, jednak nie przekraczając granicy wytrzymałości elementów.
Jest to podniesienie mocy oraz momentu obrotowego pojazdu dla zwiększenia komfortu codziennej jazdy przy okazji redukując spalanie paliwa.
Oferujemy kompleksowe i profesjonalnie wykonane usługi CHIP TUNINGU oraz modyfikacji sterownika silnika ECU w volkswagen Golf 1.9 TDI 150hp. Posiadamy wieloletnie doświadczenie związane z tuningiem volkswagen Golf, co pozwala nam w bezpieczny sposób zwiększyć moc i moment obrotowy silnika 1.9 TDI 150hp, oraz znacznie polepszyć komfort jazdy oraz użytkowania volkswagen Golf.
Wszystkie nasze modyfikacje są objęte gwarancją, ubezpieczeniem oraz są całkowicie bezpieczne dla pojazdu, co sprawdzamy dzięki pomiarom na hamowni samochodowej. Nie nadwyrężamy możliwości silnika w volkswagen Golf 1.9 TDI 150hp, ale precyzyjnie stroimy go tak aby uzyskać jak najlepsze osiągi nie narażając się na żadne niepożądane efekty.
Szybko i skutecznie usuwamy problemy filtrów cząstek stałych (DPF/FAP) oraz zaworu cyrkulacji spalin (EGR).
Oferuję kompleksowe rozwiązanie problemów z systemami AdBlue (SCR) silników diesel.
Oferuję kompleksowe wyłączenie systemu Start/Stop. Lepsza kondycja rozrusznika oraz akumulatora.
Ograniczenie zużycia czynnika AdBlue Systemu (SCR) w sam. Ciężarowych.
